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锐界PLUS对奥迪Q5L 豪华品牌真的豪华吗

来源:58车时间:2021-04-25 09:43编辑:王雨

  说起最近今年的奥迪,很多人都知道在国内车市饱和、市场需求增长乏力的情况下,“灯厂”最喜欢做的一件事,莫过于给自家车型大幅度降价,通过对更低价位的同级车型的降维打击,抢占车市所剩不多的市场份额。

  例如今日大家从经销商获取的报价显示,旗下SUV车型Q5L的起步价已经下探至34.13万元,作为顶配车型的 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型,经销商参考价低至40.35万元,降价力度高达9.45万,直接能给车主省出一台桑塔纳。

  对于价格区间在30-40万元的主流品牌的SUV车型而言,作为一线豪华品牌SUV,奥迪Q5L这样的降维打击似乎能给自家车型的销量带来不小的提振。但在残酷的市场中,并不是一厢情愿就能实现销量上的各种目标。

  比如在相邻价格区间内,就有一款各方面都不可小觑的车型——福特锐界PLUS。

  对比两款车经销商参考价的价格区间可发现,奥迪Q5L价格区间为34.13-40.35万,锐界PLUS则是22.98-30.98万:

  虽然两款车在价格上还是有一点差距,但在这个“鸡头凤尾”的选择中,谁能保证消费者都看中奥迪的品牌溢价呢?大家对比两款车的外观尺寸、豪华体验、智能化体验以及动力配置后不难发现,即使面临更高级别的豪华品牌SUV的降维打击,锐界PLUS依旧能够守住它的“基本盘”,让大家见识到一款美式中型SUV的不俗品质。

  一、外观尺寸:长宽高全方位领先,更大的“块头”也有更多的“豪气”

  虽说奥迪Q5L来自豪华品牌阵营,而锐界PLUS来自主流品牌阵营,但如果对两款车的外观尺寸进行对比的话,依旧可以发现锐界PLUS“占上风”。锐界PLUS从长度、宽度、高度都比奥迪Q5L“大了一圈”,轴距也仅仅比奥迪Q5L小了58mm。对用户而言,即使奥迪Q5L的价格能够下探到锐界PLUS的水平,大家也很难认为奥迪Q5L真能实现对锐界PLUS的降维打击。

  而在外观方面,想让奥迪Q5L实现降维打击更是“难上加难”,与当年刚刚登陆中国市场的老款车型相对比,最新一代的奥迪Q5L在外观上并无多大变化。六边形的中网与平行线填充的进气中网,奥迪Q5L这些年似乎没有对外观做出多大的改变,这一点与同属大众集团的保时捷也是不谋而合。反观隔壁的奔驰GLC和宝马X3,在这些年都能结合新一代消费者的审美品位,对外观进行不少调整,奥迪Q5L的降价,或许只能在侧面反映出品牌方自信力不够。

  反观锐界PLUS,尤其是在2020年下半年上市的全新版本,整个前脸的确会比奥迪Q5L显得更加简洁有力,也更加年轻运动,内部填充图案采用熏黑处理,整体上看也会比奥迪Q5L显得更有力量感。此外,顶部引擎盖也采用加高设计,在立体前保险杠的配合下,也在无形中让锐界PLUS比奥迪Q5L显得更有视觉张力。

  对比两款车的外观在细节处的设计,大家总能发现奥迪Q5L与锐界PLUS存在的不少差距,即使是对两台车的轮圈,大家也不难看出,比起锐界PLUS奥迪Q5L的轮圈似乎“略显寒酸”。锐界PLUS采用了搭配抛光亮黑轮圈的双色轮圈,整体上看不仅比奥迪Q5L更有金属质感,而且也更能够彰显豪华动感。

  

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