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第四代汉兰达实拍 年轻精致是你的菜吗

来源:爱卡汽车时间:2021-04-29 09:00编辑:丘垂杰编辑:王厅

  汉兰达空间动力:空间宽敞 双擎动力

  第四代汉兰达座椅采用皮质包裹,手感细腻,填充物饱满厚实,包裹性与支撑性都有不错的表现,舒适度可圈可点。此外,前排座椅采用多向电动调节,并支撑腰部支撑调节,以及2个记忆座椅设定。

  第二排座椅与前排保持一致的舒适性,值得一提的是,第二排座椅滑轨延长30mm,带来更为灵活的座椅空间选择,为第三排乘客提供更为友好宽敞的乘坐空间。

  第三排座椅坐垫宽大,腿部也不会显得过于局促。不过坐垫与靠背的厚度与填充度方面稍显逊色,不过这也是7座SUV车型的共性。

  乘坐空间方面,身高为176cm的体验者坐进主驾驶位,将座椅高度调至最低并调整至合适的坐姿后,头部拥有一拳四指的空间余量。

  保持前排位置不变,第二排座椅位置拉至最后,统一体验者坐进第二排,头部拥有一拳左右的空间余量,而腿部则超过了两拳的空间剩余,非常的宽敞。

  统一体验者坐进第三排,调整至刚好的乘坐空间后,同一体验者在第二排腿部空间仍剩余一拳多的余量。所以坐满7个人的情况下,依旧能够让每个人拥有较为舒适的乘坐空间,这也是汉兰达一直以来的优势表现。

  在储物空间方面,在空调控制区域下方开拓了个储物空间,可以放置一些小件物品,如手机、钱包等等。

  在副驾驶位前方同样布置有储物格,与上一代采用贯穿式设计不一样的是,这两个储物格之间做了隔断,可以更好的将物品做出分类放置,拿取也更方便。

  在换挡杆前方也专门设计了一个手机储物空间,这也是上一代车型所没有的设计,非常的贴心。

  宽敞的手套箱是汉兰达一直以来的拿手好戏,第四代汉兰达同样继承了这优良传统。

  第四代汉兰达的行李厢空间表现出色,可拓展的空间也非常的夸张,尤其第三排座椅放倒后还能形成一个全平的空间,且第二排座椅同样支撑按比例放倒。

  实拍车型搭载了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,由2.5升自然吸气发动机和电动机组成,其中发动机最大功率预计为141kW(189马力),电池容量更大,综合功率更高。百公里综合油耗官方数据为6.1升,续航里程最高可达1000km。

  传动系统方面,与发动机相匹配的是混动车型专属的E-CVT变速箱。

  双擎四驱版本车型将配备全新的E-FOUR电控四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。

  点评:第四代汉兰达在产品力上无疑又是迈进一大步,首先是TNGA架构的搭载,无疑对车辆性能的提升起到很大的帮助。其次,外观内饰的革新设计,大气勇猛成为过去,年轻时尚成为它新的代名词,这也是市场的趋势所在。最值得一提的是,增加了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统车型,能够有效降低油耗,节约用车成本。第四代汉兰达能够延续以往的风光,甚至再创辉煌呢,咱拭目以待。

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